サボ（行先板）・サボ受けの買取りについて解説｜鉄道模型・鉄道部品

サボ（行先板）がいつ頃から掲出されていたのか、実は記録が残っておらず詳細は不明です。ですが、明治時代の東京馬車鉄道の資料行先板が掲出されていることから、鉄道開通の数年後には行先板を掲出するようになっていたのではないかと考えられます。

行先標 - Wikipedia

行先標（ゆきさきひょう、いきさきひょう）は、鉄道の列車やバスに掲出される行き先などを示した板。行先票と表記されることもあり [1] 、方向板、系統板、行先板、行先標示板ともいう。幕式のものについては「方向幕」の項を参照されたい。列車の前面に掲示され、列車種別ならびに行先を表示する板を特に運行標識板と称することもある。列車愛称のみを掲示するものについては、同じく「方向幕#ヘッドマーク」を参照のこと。概要 [ 編集] 列車やバスなどの行き先を示すため、車体前面や側面に掲出される。鉄道車両 [ 編集] 日本 [ 編集] 日本国有鉄道（以下国鉄）では「列車行先札」の電報略号を「サボ」としていた [2] 。

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2022-04-06（水）

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行先表示器＆発車標シミュレーター

行先表示器とは、鉄道車両の前面や側面に設置されている、種別や行先が表示されているものです。プラスチックや金属製のサボを用いたもの、ビニール製などの幕を利用した方向幕などもありますが、ここではLEDを用いた電光掲示の行先表示器を再現しています。

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